BMW 318is Coupe
既に先々代となってしまった、
BMW E36
BMWのMT車に乗ってみたくて、
乗り換えました。
フルノーマル 1オーナー。
ずっとディーラー整備の記録簿つき。
走行距離6.3万キロっす。
項目 | 内容 | 備考 |
車種 | 318is Coupe | |
年式 | 1995 | |
形式 | E−BE18 | |
車体色 | コスモスブラック | |
ステアリング | 左 | MT車は左のみなんです |
エンジン形式 | M42 | 96年にはM44に変わります |
種類 | DOHC直列4気筒 | 高回転における高出力と、低回転域での大トルクを追求したDISA(共鳴過給気システム)を備えたエンジン。 |
総排気量 | 1795 | |
ボア&ストローク(mm) | 84×81 | |
圧縮比 | 10.0:1 | |
最高出力(PS/rpm(DIN)) | 140/6000 | |
最大トルク(kgm/rpm(DIN)) | 129lb/ftat4500 | |
燃料供給方式 | ボッシュ・モトロニック | |
使用燃料 | 無鉛ハイオク | |
タンク容量(g) | 65 | |
車両重量(kg) | 1290 | セダンよりフロントノーズを延長し、キャビンを後方にすることで、前後重量配分をほぼ50:50に。ハンドリングは今でも最高です! |
乗車定員(名) | 5 | |
最小回転半径(m) | 5.5m | |
燃料消費率10モード(km/l) | 11.0km/リットル | |
タイヤサイズ | 205/60R15 | |
全長(mm) | 4435 | |
全幅(mm) | 1710 | |
全高(mm) | 1350 | |
ホイールベース(mm) | 2700 | |
トレッド(前)(mm) | 1410 | |
トレッド(後)(mm) | 1420 | |
最低地上高(mm) | ? | |
トランクスペース(g) | ? | |
発売当時新車価格(千円) | 385万円 | |
生産台数:1995年製50台? |
6/4BMW純正オプションBBSホイール装着 |
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![]() 初対面の318is。薄暗かったが、320のときと同様、 状態が良いのはすぐわかりました。 |
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![]() 再会(その1) |
![]() 再会(その2) ナンバーはまだありません。 |
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